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L'organisation
Le système
La mission
Le déploiement des satellites
Les orbites
Le satellite
Le lanceur Delta II
Le lanceur Zenit 2
Le lanceur Soyuz
Quelques chiffres

La société Globalstar LP chargée de la définition, du développement et de la commercialisation du système est constituée en 1995 par Loral Space & Communications et Qualcomm Inc. (USA) en partenariat avec les principaux fournisseurs mondiaux de services et d'équipements du domaine des télécoms et de l'aérospatial. 

Les principaux partenaires en 1995 comprennent: 
- Air'Touch Communications (USA) et Vodafone (UK) qui ont fusionné et créé la filiale Globalstar USA , 
-  TE.SA.M (France) association de France Télécom (51%) et Alcatel Space Industries (49%),
- Alenia Spazio (Italie), 
- Dacom (Sud-Corée),
- Daimler-Benz Aerospace (Allemagne) devenu Astrium en 2000,
- Elsag Bailey , 
- Hyundai (Sud-Corée), 
- Space Systems/Loral (USA), 

18 février 2002 - La faillite
Mise sous protection judiciaire selon la loi américaine des faillites et désengagement de certains partenaires.

Février 2002
TE.SA.M placée en liquidation amiable par ses deux partenaires. Un mandataire a été nommé par les seuls actionnaires sans recourir à la protection du tribunal de commerce. La commercialisation européenne et les activités tecniques son repris par  Globalstar LP.

Avril 2003 - New Globalstar
ICO Global Communication propriété du milliardaire McCaw devient l'actionnaire majoritaire (54%)  de son concurrent Globalstar, en redressement judiciaire. Coût de l'opération: 55 millions de dollars pour le sauver de la faillite.
ICO a également été au bord de la faillite, sauvé en mai 2000 par Craig McCaw qui a ensuite échoué dans son projet de fusionner avec Teledesic, dont il est encore actionnaire, projet avec Microsoft. 

Septembre 2003 - Globalstar Europe
Siège à Dublin en Ireland pour reprendre les activités de TE.SA.M

Utilisateurs: 
Les communications de et vers les utilisateurs se font au moyen de fréquences porteuses en bande L (1610-1626.5 MHz voie montante) et bande S (2483.5-2500 MHz voie descendante). 

Les satellites sont équipés d'antennes fixes de type réseaux à 91 et 62 éléments permettant d'optimiser la zone couverte en fonction du trafic au moyen de 16 faisceaux élémentaires à l'émission. 

La qualité des données de bases (voie, télécopie, données d'ordinateur) est obtenue par utilisation de codage numérique et transmission par Accès Multiple à Répartition de Code (AMRC ou CDMA en anglais). 

Réseau: 
Les liaisons de et vers les stations de connexion au réseau utilisent des fréquences porteuses en bande C (5091-5250 MHz liaison montante, 6875-7055 MHz liaison descendante) ainsi que les liaisons aux stations de contrôle des satellites. 

Le système est constitué d'une constellation de 48 satellites placés en orbite basse (LEO) associés à un réseau terrestre mondial d'une centaine de stations. 

Il permet d'établir des liaisons téléphoniques numériques à partir ou vers n'importe quel point du globe terrestre. 

Ces communications se font à partir d'un combiné téléphonique spécifique du type portable cellulaire à l'intérieur du réseau Globalstar ou entre ce réseau et n'importe quel autre réseau public.

Des stations pour mobiles ainsi que des stations fixes à usage communautaire sont également disponibles. 

Démarré en 1994, le système est déployé au cours de l'année 1998 pour une mise en service en 1999. 

 L'organisation
Le système
La mission
Le déploiement des satellites
Les orbites
Le satellite
Le lanceur Delta II
Le lanceur Zenit 2
Le lanceur Soyuz
Quelques chiffres

Au moins 56 satellites sont mis en orbite comprenant 8 rechanges en vol. 

Le lancement se fait en grappe de 4 avec le véhicule Delta II de Boeing (USA) ou Soyuz de Starsem (France-Russie) et en grappe de 12 avec le véhicule Zenit 2 de NPO-Yuzhnoya (Ukraine). 

En outre 8 satellites supplémentaires sont stockés au sol. 

Sept. 2001: 3 satellites tombent en panne en début 2001. 1 est récupéré, 2 sont remplacés. 

Avril 2002:  4 autres satellites présentent des anomalies. Restent 1 satellite de rechange en orbite et 47 en fonctionnement. 

Août 2005
En août 2005, 7 satellites sont positionnés sur une orbite différente présageant leur retrait définitif. Cette orbite de retrait est 100 Km plus élevée que l'opérationnelle. Des 56 satellites, 45 sont sur leur orbite opérationnelle. 
 

(1) Jamais utilisé, probablement défaillance de propulsion ou insuffisance de carburant.
(2) Probablement retrait définitif.
(3) Probablement retrait provisoire avant retrait définitif.

Le satellite d'une masse de 450 Kg au lancement est guidé et contrôlé en orbite sur ses 3 axes en association avec les données de positionnement du système GPS (Global Positioning System)de localisation reçues directement à bord. 

Les manoeuvres de mise à poste et de correction d'orbite sont effectuées par de petits propulseurs monocarburant alimentés à partir d'un réservoir unique. 

Les corrections d'orbite permanentes sont effectuées par l'action combinée de volants inertiels et de capteurs terrestres dans l'infrarouge. 

L'énergie de 1100 Watts est fournie par un générateur orientable à cellules solaires associé à des batteries utilisées en période d'éclipse. 

Le corps du satellite est de forme trapézoïdale afin de faciliter le lancement en grappe. 

La durée de vie de chaque satellite est au moins de 7.5 ans. 

Les satellites sont placés dans 8 plans orbitaux sur une orbite circulaire de 1414 Km de hauteur inclinée à 52 degrés à raison de 6 satellites équidistants dans chaque plan. 

L'intervalle entre 2 plans est de 45 degrés permettant ainsi une couverture mondiale avec 48 satellites jusqu'à 75 degrés de longitude nord et sud. 

La période de rotation est d'un peu moins de 2 heures avec une vitesse de défilement de 8 Km x seconde. 

Le coût du système est d'environ 2 500 millions d' Euros. 

Les satellites représentent environ 12 millions d'Euros l'unité et un lancement par Delta II, 44 millions d' Euros. 

L'organisation
Le système
La mission
Le déploiement des satellites
Les orbites
Le satellite
Le lanceur Delta II
Le lanceur Zenit 2
Le lanceur Soyuz
Quelques chiffres

Construit autour du missile Thor de l'USAF, Delta en est à plus de 260 tirs avec un taux de réussite de 95% en 38 ans depuis le premier tir de Delta I en 1960. Delta II (1987) est un lanceur a 2 ou 3 étages bi-liquides équipé jusqu'à 4 propulseurs d'appoint à poudre suivant les options. La version complète (7925) a la capacité de mettre en orbite de transfert vers l'orbite géosynchrone (GTO) une masse de 1870 Kg. Les tirs ont lieu de Cape Canaveral ou de Vandenberg. 

La génération Delta III, mise en place en 1998, double la capacité de lancement. Elle utilise des étages cryogéniques. 

La prochaine génération Delta IV, en cours de mise au point, aura 3 versions d'une capacité de 2, 5 et 15 tonnes avec un coût réduit à 25 Euros par gramme de charge. 

Le constructeur est la société Boeing depuis que MacDonnell Douglas est passé sous son contrôle en 1998. 

Le lanceur Zenit 2 est opérationnel depuis 1985 et en est à plus de 30 tirs avec un taux de réussite de 80% en 13 ans. Il a été conçu pour les applications spatiales. Il est commercialisé internationalement pour l'Ukraine depuis 1998. 

C'est un véhicule parfaitement optimisé pour des tirs en orbite basse ou moyenne très inclinée avec une capacité d'emport de 14 tonnes à 200 Km d'altitude et 50 degrés d'inclinaison (12 satellites Globalstar sont une une masse à lancer de près de 7 tonnes). Les tirs ont lieu du centre de Baikonour au Kasakstan.

Le lanceur est constitué de 2 étages à carburants liquides. Le deuxième étage est le lanceur Zenit 1. 

La prochaine génération passe par l'ajout d'un étage associé à des carburants plus efficaces.

Le constructeur est la société NPO Yuzhnoye de Dniepropetrovsk, Ukraine. 

La société franco-russe Starsem commercialise des lanceurs russes dont le véhicule Soyuz . Starsem est constituée par l'Aérospatiale (Astrium), Arianespace, la RKA et le Samara Center en 1996. 

Soyuz fait partie de la génération de lanceur qui depuis 1963 a participé à plus de 700 lancements avec une moyenne de 3 par mois comprenant des vols habités. 

La version actuelle, -équipée de l'étage Ikar- Soyuz-Ikar à 3 étages est calibrée pour des lancements du type Globalstar (2.3 T, 1400 Km, 52°) ainsi que pour des inclinaisons polaires. 

La base de lancement est Baikonour au Kazakstan. 

L'évolution du lanceur passe par une amélioration de la motorisation et l'adjonction d'un 4ème étage à réallumage.